Ostra konkurencja w przetargu na S8
Aż 25 wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu przetargowym na budowę S8 na odcinku Ostrów Mazowiecka - granica woj. podlaskiego - wpłynęło do GDDKiA.
Do przetargu zgłosiły się firmy i konsorcja z Polski oraz praktycznie z całej Europy. Ponieważ jest to przetargi ograniczony, więc w pierwszym etapie zostały złożone wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a teraz będzie weryfikowany potencjał finansowo - ekonomiczny, kadrowy oraz wiedza i doświadczenie potencjalnych wykonawców.
Po sprawdzeniu wniosków, te podmioty które przejdą procedurę otrzymają zaproszenia do składania oferty cenowej, przy czym kryterium wyboru będzie nie tylko cena, ale również termin wykonania oraz okres gwarancji.
Odcinek ma długość 9,4 km., i jest położony w województwie mazowieckim. Na podstawie zarządzenia Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad inwestycję prowadzi jednak białostocki oddział GDDKiA. Zgodnie z planem ten fragment S8 powinien powstać w latach 2016-2018. Połączy istniejąca obwodnicę Ostrowi Mazowieckiej z budowanym przez hiszpańską firmę RUBAU odcinkiem drogi ekspresowej S8 na Podlasiu - od granicy województwa do istniejącej obwodnicy Zambrowa.
źródło zdj. GDDKiA
Po sprawdzeniu wniosków, te podmioty które przejdą procedurę otrzymają zaproszenia do składania oferty cenowej, przy czym kryterium wyboru będzie nie tylko cena, ale również termin wykonania oraz okres gwarancji.
Odcinek ma długość 9,4 km., i jest położony w województwie mazowieckim. Na podstawie zarządzenia Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad inwestycję prowadzi jednak białostocki oddział GDDKiA. Zgodnie z planem ten fragment S8 powinien powstać w latach 2016-2018. Połączy istniejąca obwodnicę Ostrowi Mazowieckiej z budowanym przez hiszpańską firmę RUBAU odcinkiem drogi ekspresowej S8 na Podlasiu - od granicy województwa do istniejącej obwodnicy Zambrowa.
źródło zdj. GDDKiA
